|
|
|
Uvod
Ovo je tema za sve one koji su novi u svetu LFS-a i koji su novi u svetu simulacija vožnji. Ovde možete saznati kako da podesite sve što vam treba kako bi ste što pre mogli da vozite LFS bez problema, kao i da naučite neke korisne stvari koje će vam trebati. LFS je ONLINE racing simulator, a to znači da je sva pažnja developera usredsređena na mrežno/multiplayer igranje, odnosno igranje protiv drugih vozača na Internetu. Moguća je vožnja i protiv kompjutera (AI) ali njihova inteligencija nije na zavidnom nivou.
LFS se preuzima sa ove adrese.
To je ujedno i DEMO verzija i cela verzija, dakle to je sve što trebate. Full verzija (S1/S2/S3) se otključava kupovinom S1/S2/S3 licence preko zvaničnog LFS Web sajta www.liveforspeed.net i cena je ~30 EUR. Dakle uz pomoć kreditne kartice ili Pay Pal režima je moguće obaviti kupovinu, i ona je vrlo brza i jednostavna. Tada, ukucavanjem kreiranog username-a, DEMO verziju otključavate u S1/S2/S3 režim. LFS u DEMO režimu ima u ponudi 3 automobila (XFG, XRG i FBM) i stazu Blackwood u 2 varijante. DEMO sadržaj omogućava neprekidno igranje u multiplayer režimu totalno besplatno. U DEMO sadržaju, maksimalni broj vozača u trci je 12, dok je maksimalni broj konekcija na jednom serveru 16.
Kontrole
Radi daljeg snalaženja u ovoj temi, savetujem da izaberete srpski jezik u LFS-u (options/game) jer su u ovoj temi objašnjenja za srpski jezik.
Za početak najbitnije je da dobro podesite kontrole. Moguće je voziti preko svih uređaja: tastature, miša, volana, džojpeda, džojstika, itd... Ovo je vrlo realna simulacija vožnje, tako da je naravno, najbolje voziti sa volanom koji ima force feedback mehanizam. Ne preporučujemo kupovinu volana bez FF-a. Ako nemate volan, ili ne razmišljate o kupovini, druga najbolja opcija je miš. Vožnja na tastaturi je nepreporučljiva, jer je vrlo teško održati kontrolu nad automobilom. Savetujem da odvojite par dana za privikavanje na miša, jer ćete mnogo bolje voziti nego na tastaturi, a uostalom dosta svetskih rekorda je postignuto upravo mišem. Dakle, uređaj birate pod "Kontrole". Postoji stavka "miš/tastatura" i "volan/džojstik".
Podešavanje volana
1. Najpre podesite volan u "Control Panel-u" u Windows-u.
Najbolje podešavanje volana za LFS jeste da stavite "overall effects" (ili ako nije Logitech volan, onda opcija gde se podešava snaga force feedback-a) na koliko želite, recimo 50% - 90% (za MOMO Racing volan savetuju 101%), a SVE ostalo stavite na "0". "Centering Spring" stavite na "0" takođe i disable-ujte ga odnosno odštiklirajte, i takođe odštiklirajte "Combined pedals" jer vam za LFS trebaju zasebno pedale gasa i kočnice. Ako posedujete volan sa mogućnošću rotacije od 900 stepeni (DFP, G25/27), stavite da vam bude rotacija 720 stepeni, jer je to maksimum u LFS-u. Na taj način ćete imati sinhronizovanu rotaciju pravog i virtuelnog volana.
2. Podesite volan u LFS-u.
Najpre podesite rotaciju volana u LFS-u. Ako imate Formula Force GP volan, ili Formula Force EX, stavite rotaciju volana na 180. Ako posedujete MOMO volan, stavite rotaciju od 270. Za DFP i G25/27 podesite u zavisnosti koji automobil vozite. Ako vam je mnogo da okrećete volan kao u stvarnosti, stavite za početak takođe 270 stepeni.
Posle toga sledi kompenzacija okreta volana. Ako posedujete volane koji nemaju mogućnost rotacije od 900 stepeni, podesite kompenzaciju na 1.00, a ako imate DFP ili G25/27 i držite veliki okret volana (720) stavite kompenzaciju na 0.00.
Potom podesite da vam pedale budu "odvojene". Posle toga, proverite da li vam se u donjem desnom uglu prikazuje da su gas i kočnica non stop pritisnute (zelena i crvena vertikalna linija). Ako je tako, potrebno je invertovati ose za gas i kočnicu, tako što odete u "Kontrole" pa izaberete "Ose i FF". Stiskanjem gasa i kočnice videćete koje su ose u pitanju, i posle toga samo stavite "invert/obrnuto" na te dve ose, kako bi gas i kočnica normalno funkcionisali.
Zatim okrenite volan par puta levo desno do kraja, i stisnite gas i kočnicu do kraja par puta. Na taj način ste kalibrisali volan. Stavite "FF" - DA, zaključajte kalibraciju i stavite "izbaci luft" - DA.
Podešavanje miša
Na ovoj slici možete videti kako jedan veoma brz vozač na mišu ima podešene opcije, pa mozete namestiti isto tako. Menjanje brzina i ostale komande namestite po ličnom ukusu.
Kako bi saznali detaljnije kako da podesite miš, kao i za šta koja funkcija služi, posetite ovaj link.
Podešavanje tastature
Za podešavanje tastature najbolje je da takođe posetite ovaj link i pogledate za šta koja funkcija služi i podesite po svom ukusu.
Multiplayer vožnja
Da biste vozili LFS u multiplayer režimu, u glavnom meniju treba izabrati "Više igrača - multiplayer", potom kliknuti na "DEMO" (ako ste DEMO vozač) ili "S1/S2/S3" (ako posedujete S1/S2/S3 licencu) i izabrati "Prikaži listu servera".
Ako želite da vozite na nekom domaćem LFS serveru, potražite MaksNet & SERT servere.
Za najbolje online iskustvo poželjno je imati dobru Internet konekciju. Najbolje ADSL ili kablovski Internet, pa zatim Wireless, a LFS takođe može i da se igra običnim 56k modemom do nekih 10 igrača maksimum.
Primanje setapa (podešavanja automobila)
Za početak, dovoljan vam je "Race_S - default" setap, koji stiže uz LFS. Kako biste dalje napredovali u vožnji, potrebno je imati i dobar setap. Najpre napravite svoj profil u garaži, tako što idete na "NEW", na levoj strani ekrana i stavite vaše ime. Ako želite setap od nekog brzog vozača na serveru, slobodno ga pitajte (komanda za kucanje teksta je "T") i on će vam verovatno dati (proslediti) svoj setap. Da biste primili nečiji setap, najpre je potrebno proveriti da li vam se prikazuje lista vozača koji su trenutno na serveru (donji desni ugao). Da bi se ta lista pojavila pritiskajte taster "N" dva - tri puta sve dok se ne pojavi.
Kada vam neko pošalje setap, pojaviće vam se zeleno "S" pored imena tog vozača. Pritiskom na zeleno "S", dobijate prozor na kom treba da imenujete taj setap. Potom odete u garažu, i izaberete taj setap sa liste na desnom delu ekrana. Takođe, setap možete skinuti i sa nekog sajta/foruma i slično. Najpoznatiji sajtovi su: http://www.setupgrid.net/ i http://setupfield.teaminferno.hu/. Kada skinete setap na taj način, potrebno ga je ubaciti u LFS/data/setups i onda ga izabrati sa liste setapa.
Opcija brzi krug (Hotlap)
Služi da napravite brzi krug, koji posle možete poslati na LFSWorld ili sl. Hotlap vam neće biti priznat ako vam više od dva točka bude na travi/pesku ili ako dodirnete neki objekat (zid, gume, itd...). Ako se to desi, pokazaće vam se poruka da vam taj krug nije ispravan, i neće vam se računati. Kada ste zadovoljni vremenom koji ste postigli u nekom krugu, pritisnite taster "1" da bi ste ga sačuvali. Na taj način vam se snima Hotlap fajl, i pamti vam se taj najbrzi krug. Ako želite da ga pošaljete negde, naci ćete ga u LFS/data/spr folderu sa imenom staze, automobila, vašim nadimkom, i vremenom najbržeg kruga.
Da bi ste mogli da pošaljete Hotlap na LFSWorld, potrebno je napraviti nalog na www.liveforspeed.net i posle se sa tim nalogom ulogovati na www.lfsworld.net.
Uputstvo za slanje Hotlap-a:
Direktan link za slanje Hotlap-a.
Korisne stvari koje treba znati
- Od LFS Y verzije postoji pregrevanje lamele kvačila, tako da treba puštati gas pri promeni brzina naviše na većini automobila, osim na ovim: FXR, XRR, FOX, FO8 i BF1.
- Komanda za kucanje teksta - chat je "T".
- Pritiskom slova "H" izlazi tekst koji vam je promakao.
- Tasteri F9 i F10 služe za proveru stanja guma, odnosno oštećenja na automobilu.
- Taster F12 služi za proveru potrošnje goriva, koliko krugova je trka, kao i da li je obavezan pit stop u trci.
- Kombinacijom tastera "Shift + F" sklanjate sve informacije sa ekrana.
- Na taster "TAB" menjate koji automobil želite da pratite, ako ste posmatrač ili dok ste u kolima.
- Na taster "V" menjate pogled.
- Na taster "N" palite i gasite listu vozača na serveru, kao i prikaz imena vozača iznad automobila.
- U pit stopu je ograničenje 80 kilometara na sat!
- Preko tastera 5 i 6 možete približavati ili odaljavati polje pogleda (FOV, field of view). Savetujem da FOV ne prelazi više od 80 jer onda slika postaje izdužena i nemate dobru procenu kretanja automobila.
- Da biste se direktno obratili nekom vozaču na serveru, kliknite na njegovo ime na listi vozača (N).
- Ako želite da ofarbate vaš nadimak, ili da pišete u boji, držite taster CTRL dok kucate tekst, da bi vam se pojavio izbor boja i simbola.
- Multiplayer snimak se snima pritiskom tastera "2" i davanjem odgovarajućeg imena, a snimak ćete naći u folderu LFS/data/mpr.
- Automobili FOX, F08, BF1, FXR i XRR imaju automatsko prekidanje gasa pri promeni brzina naviše tako da ne treba sklanjati nogu sa gasa dok se brzina menja naviše, dok je kod svih ostalih automobila to preporučljivo jer dolazi do pregrevanja lamele i automobil gubi na snazi i na ubzanju. Zagrejanost lamele možete videti na F9 i F10 komande, u vidu narandžaste horizontalne crte. Ne dozvolite da vam zagrejanost pređe više od jedne četvrtine crte.
Stavljanje skina na automobil
U LFS-u postoji mogućnost da ofarbate ili nalepite bilo šta na vaš automobil. U samom LFS-u možete menjati osnovnu boju automobila i felni, ali da bi ste uradili nešto komplikovanije kao što je neki natpis, slika, ili slično, morate prepraviti skin od automobila. To možete učiniti u nekom od programa za grafički dizajn kao što su Photoshop, Paint, Corel Draw, itd... Svaki automobil ima svoj skin, koji se nalazi u folderu LFS/data/skins. Ako recimo želite da promenite skin na XFG automobilu, to možete uraditi tako što otvorite fajl XFG_DEFAULT.jpg u nekom od pomenutih programa. Kada završite sa crtanjem vašeg skina, potrebno ga je snimiti sa odgovarajućim prefiksom tog automobila i obavezno u .JPG ili .JPEG formatu. Dakle, ako ste radili recimo na XFG automobilu, da bi ste ga pravilno snimili, mora zadržati prefiks "XFG_" u nazivu. Na primer "XFG_proba.jpg". Kada ste ga pravilno imenovali, potrebno ga je snimiti u odgovarajući folder, a to je LFS/data/skins. Kada ste to završili, sledeći korak je odabir skina u LFS-u. Odete u garažu i izaberete stavku boje. Napravite vaš profil, pritiskom na dugme "novi" i posle toga izaberete vaš skin.
Kliknite ovde:
Da bi se vaš skin pravilno video, morate izabrati belu boju za vaš automobil, pomerajući sve slajdere na levo, u stavci boje. Da bi drugi vozači videli vaš skin, oni moraju da ga imaju na svom računaru. Skin se jednostavno pošalje na LFSWorld, i svi vozači koji imaju upaljenu opciju automatskog preuzimanja skinova ga mogu videti.
Pomoći u vožnji
U LFS-u ima par pomoći koje vam mogu dobro doći u vožnji.
- Automatski menjač - automobil sam menja brzine, korisno za početak, ali naravno najbrža vremena se prave sa manuelnim menjanjem brzina.
- Pomoć pri kočenju - je pomoć koja na "loš" način pokušava da vam pomogne pri kočenju i savetujemo da je ugasite, jer ćete imati bolja vremena po krugu bez nje.
"Žuta zastava" (Yellow flag)
- Kada vam se ispiše poruka "žuta zastava" to znači da se nesto desilo ispred vas, kontakt, izletanje sa staze, težak sudar, i slično, i u toj situaciji je potrebno usporiti kako bi imali vremena da odreagujete na vreme. U stvarnosti, pod žutom zastavom je zabranjeno preticanje, ali u simulacijama retko ko to poštuje, tako da je dovoljno da samo malo usporite i budete obazriviji.
"Plava zastava" (Blue flag)
- Kada vam se ispiše poruka "plava zastava", to znači da vam prilazi vozač koji je u plasmanu ispred vas, odnosno koji vas obilazi za jedan ili više krugova, i dužni ste da ga propustite. To ne znači da treba da ukočite skroz i da se sklonite u travu, nego da se jednostavno sklonite sa idealne putanje i da malo usporite, a ako prilazite nekoj krivini, dužni ste da se sklonite sa idealne putanje i da po potrebi prikočite kako bi taj vozač na idealan način prošao kroz krivinu. Ako vas "plava zastava" zadesi u nekoj šikani ili opasnoj krivini, gde ne mogu da prođu dva automobila, a vozač koji ima prednost vam je veoma blizu, NEMOJTE naglo kočiti ili paničiti, nego sačekajte završetak šikane/krivine i onda se sklonite na pravcu.
Mali saveti za dobru i sigurnu vožnju
- Da bi ste bili dobar vozač u LFS-u, morate primenjivati iste tehnike koje se primenjuju u pravom trkanju. Zaboravite na sve arkadne vožnje koje ste vozili do sad, jer ovde ta pravila ne važe.
- Morate biti veoma pažljivi sa automobilom, a to podrazumeva blage i pravovremene okrete volana kao i pravilno doziranje papučica gasa i kočnice.
- U početku probajte da vozite polako, bez izletanja sa staze, vozite kao da ste sa svojim pravim automobilom izašli na trkačku stazu. Sigurno ne bi ste pokušavali nesto što može da vas ugrozi ili ošteti vaš automobil.
- Kada se upoznate sa automobilom, polako počnite da vozite brže, ali opet bez preterivanja, bez proklizavanja i rizičnih poteza.
- Učite da kočite na pravcu, odnosno pre krivine, jer se automobil najbolje zaustavlja dok ide pravo, odnosno kada je položaj volana i točkova ispravljen.
- Pogledajte snimak nečijeg brzog kruga (možete skinuti sa LFSWorld-a), kako bi videli koja je idealna putanja za datu kombinaciju staze i automobila.
- Nemojte se opterećivati time što je vaše vreme po krugu dosta sporije, nego se upoznajte sa pravilnom putanjom, i polako ali sigurno, po svojim mogućnostima, pratite tu putanju. Vremenom ćete uvideti gde možete brže, i steći ćete samopouzdanje za postizanje brzih krugova.
- Kada vozite u multiplayer režimu, morate posebnu pažnju obratiti na automobile oko vas. Morate uvek držati bezbednu udaljenost kada je vreme za kočenje. Ako je automobil ispred vas, vaša tačka za kočenje više nije kao da ste sami, morate se prilagoditi tome, održati bezbednu udaljenost, i kočiti čim vidite da je automobil ispred vas počeo da koči.
- OBAVEZNO dodelite komande za pogled levo/desno/pozadi, jer uvek morate voditi računa o automobilima oko vas.
- Da biste bili brz vozač, potrebno je voziti sa manuelnim menjanjem brzina i menjati brzine kada se upali crvena lampica na kontrolnoj tabli.
To možete podesiti pod Opcije/Kontrole.
Značenje skraćenica i fraza u LFS-u
SET - od engleskog setup (podešenost automobila).
COMBO - od engleskog combination, predstavlja kombinaciju staze, i jednog ili više automobila. Na primer automobil XFG i staza Blackwood GP su combo XFG+BL1.
PB - skraćenica od engleskog personal best (lični rekord). Na primer, ako je vaše najbolje vreme na Blackwood GP sa XFG automobilom 1.34.52, to je vaš PB na toj stazi.
WR - skraćenica od engleskog world record (svetski rekord).
HL - skraćenica od engleskog hot lap (brzi krug).
Understeer - pojam understeer označava pojavu kada automobil ne prati željenu putanju vozača, tako što nastavlja da ide pravo kroz krivinu, odnosno ne ide tamo gde su njegovi točkovi okrenuti. Understeer je pojava koja se najčešće vezuje za automobile sa pogonom na prednjim točkovima. Najčešći uzrok understeer-a je prebrz ulazak u krivinu, odnosno pokušaj ulaska brzinom koju taj automobil ne može da podnese, ili kada vozač zakoči u krivini i samim tim onemogući točkove da skrenu na željenu putanju. Understeer može da se iskontroliše tako što vozač okrene volan u željenom pravcu, ne stiskajući ni gas, ni kočnicu.
Grafički primer Understeer-a:
Oversteer - pojam oversteer označava pojavu kada zadnji točkovi automobila ne prate putanju prednjih i samim tim zadnji deo automobila prokliza u stranu. Oversteer uglavnom nastaje kod automobila sa pogonom na zadnjim točkovima. Najčešći uzrok je naglo dodavanje gasa u krivini ili pre krivine. Oversteer može da se iskontroliše tako što vozač popusti gas i okrene volan u stranu na koju zadnji deo automobila proklizava.
Grafički primer Oversteer-a:
Pravilno ponašanje na stazi
Pravilno ponašanje na stazi podrazumeva više stvari. Kao prvo, od vas se podrazumeva da budete fer prema drugim učesnicima u trci, bez obzira na vaš staž u LFS-u.
- NE SMETE glasati za restart ako već traje trka, to ometa i nervira druge vozače, a i zdrav razum govori da tako ne treba da radite. Obično su trke kratke, tako da sačekajte završetak tekuće trke i nemojte sami sebi stvarati lošu reputaciju.
- NE SMETE izlaziti iz box-a a da se pre toga ne uverite da iza vas nema nikoga, odnosno da nećete zasmetati nekom vozaču/vozačima. Koristite mapu i gledajte iza sebe.
- Ako ste trku krenuli kada i ostali učesnici, i ako vas neki od vodećih vozača stigne za jedan krug, dužni ste da se sklonite na bezbednom mestu, ALI, ako ste trku počeli iz box-a i ako vašom sporom vožnjom smetate vozačima iza sebe, odnosno terate ih da uspore zbog vas i pritom izgube poziciju od nekog vozača, DUŽNI STE da se na vreme sklonite sa strane, i time ih ne prisilite da vas obilaze van idealne putanje čime gube vreme ili poziciju od nekog drugog vozača koji će to da iskoristi.
- Ako vašom krivicom udarite u nekog vozača i pri tom taj vozač prođe bez posledica/gubljenja pozicije, red je da se izvinite, i dovoljno je da vaše izvinjenje podesite na neki od "F" tastera.
- Ako vašom krivicom udarite u nekog vozača i taj vozač pritom izgubi jednu poziciju, DUŽNI STE da ga propustite i omogućite mu da se vrati na mesto na kom je bio.
- NEMOJTE tražiti setap nekom vozaču koji se trenutno trka, jer će te ga tom prilikom dekoncentrisati i verovatno iznervirati, sačekajte da završi trka i ljubazno pitajte za setap.
- NEMOJTE se po završetku trke zaletati u druge vozače jer može doći do kvara na volanima sa FF motorom prilikom takvih udaraca!
- Ako izletite sa staze, OBAVEZNO stanite i pogledajte da li je bezbedno vratiti se! To podrazumeva ne samo prvih 100, 200 metara, već i više, jer neki vozači koji vama izgledaju daleko ustvari mogu da idu dosta brzo i možete preceniti njihovu realnu udaljenost i vašim vraćanjem na stazu izazvati težak sudar! Dakle proverite mapu i pokušajte da što bolje procenite pravi trenutak za vraćanje na stazu i to činite izlazeći na deo staze koji se ne smatra idealnom putanjom!
- Ako se okrenete ili na neki način se vaš automobil zaustavi na sred staze, STANITE! i NE POMERAJTE SE! dok vas ne zaobiđu nadolazeći vozači. Vašim pomeranjem stvarate još goru situaciju jer vozači ne znaju vaše namere. Dakle, najbolje je ostati u mestu i sačekati bezbedan trenutak za ponovno uključenje u trku.
- Ako ste neiskusni i još uvek niste sigurni u vaše mogućnosti, nemojte ulaziti u rizične duele sa iskusnijim vozačima, verovatno ćete preceniti svoje mogućnosti i izazvati sudar. Ovo se pre svega odnosi na paralelan ulaz u krivinu sa nekim vozačem, vožnja sa tri vozača jedan pored drugog, itd...
Pravilno ponašanje na forumima
Pre svega, korisite "search" opciju, i proverite da li već nema odgovor na vaše pitanje u nekoj od postojećih tema.
- NEMOJTE koristiti velika slova u vašim porukama jer to u Internet rečniku znači da se derete, da ste ljuti, bezobrazni, itd..., a još jedan razlog je što se velika slova teže čitaju.
Dakle, od vas se očekuje da se ponašate profesionalno, fer i razumno. Ako to budete poštovali, nikakvih problema nećete imati u vašem daljnjem usavršavanju vožnje.
Ako vam nešto u vezi LFS-a nije najjasnije, slobodno pitajte u ovoj temi na našem forumu, i dobićete odgovor u najkraćem mogućem roku. Predlozi i sugestije su takođe dobrodošli.
Serbian Racing Team 2005 - 2009
|
|
| |
|
|
Četvrtak, 11.03.2010., 12:15:17 |
|
SERT & LFS 
